VERWENDUNGSZWECK

Lehrdorn zur schnellen, einfachen Montage und Ausrichtung von Kupplungsscheiben zu Pilotlager von Motorsport-Getrieben bei Porsche Rennfahrzeugen.

KOMPATIBILITÄT

Für Getriebe mit G50 Ausgangswellenstummel

BESONDERHEITEN

- Keine Anwendung für Carbonkupplungen
- Werkzeug wurde aus Vollmaterial durch spanende Bearbeitung gefertigt
- Integrierte Schlagfunktion ermöglicht leichtes Entfernen des Werkzeugs bei Verspannung der Kupplungsscheiben mit Lehrverzahnung während Kupplungsmontage

LEHR-VERZAHNUNGSKÖRPER

Material:

- X20 hochlegierter Stahl
- Sehr hohe Widerstandsfähig gegen Korrosion
- Hohe Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Angriffe
- Schutz der Kupplungsscheibenverzahnung durch geringere Härte
- Geringe Neigung zu Fressen

Design:

- Präzisionsmaße für Verzahnung und Pilotlagerzapfen
- Verzahnung direkt von Kupplungsscheibe Reengineered
- Pilotlagerzapfen direkt aus Pilotlager Reengineered
- Erhöhte Verschleißfestigkeit durch keramikgestrahlte Oberfläche

WUCHTGEWICHTKÖRPER / SCHLAGHEFT

Material:

- X20 hochlegierter Stahl
- Sehr hohe Widerstandsfähig gegen Korrosion
- Hohe Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Angriffe

Design:

- Grifffunktion des Werkzeugs ist integriert
- Überstehender Kragen schützt Verzahnungskörper bei Stürzen
- Erhöhte Verschleißfestigkeit durch keramikgestrahlte Oberfläche
- Schlagfunktion ohne aufwendige Montage herstellbar
- Lösungsmittelbeständige O-Ringe am Heft bieten guten Griff

GLEITBOLZEN

Material:

- Gute Gleiteigenschaften
- Selbstsichernd durch Verformung im Gewinde des Verzahnungskörpers

VERPACKUNG

Die durchsichtige Schutzhülse aus Polyethylen ermöglicht eine schnelle Auswahl des richtigen Werkzeugs. Gleichzeitig schützt sie es vor Beschädigung und Verschmutzung. Durch die platzsparende Ausführung mit Achtkant wird ein Wegrollen verhindert und lässt sich in der Werkzeugkiste optimal verstauen. Schaumstoffeinsätze bieten weiteren Schutz vor Stöße.